Kommentoi luonnosta!

Ellinsuon katu- ja ympäristösuunnitelman mukaan uuden rakentamisen yhteydessä pyritään parantamaan nykyisen Knuutilankankaan asuinalueen kuivatusta mm. uusimalla hulevesiverkostoa.

Toivottavasti tässä yhteydessä korjataan myös Ellintien itäosan yli 40 vuotta kestänyt hulevesiongelma. Erityisesti keväisin sulamisvedet valuvat ylempänä olevalta Pikivälkkeentieltä erityisesti kiinteistöjen Ellintie 21, 23, 34 ja 36 kohdalle ja seisovat yli kadun ulottuvana syvänä lammikkona viikkokausia paikoillaan, koska hulevesikaivot eivät toimi tai ne puuttuvat kokonaan. Sama ongelma on syksyisin, mutta pienempänä sillä pakkanen kuivattaa katua.

Kadun talot on rakennettu 80-luvun alussa silloisten rakentamismääräysten mukaan, toisin sanoen ns. piilosokkeli-toteutuksella. Pintamaiden vettymisellä on siis iso merkitys talojen kunnolle.

Suunnitelman mukaan Knuutilankankaantie uudistetaan Ellintiestä lähtien eli samassa yhteydessä toteutettu Ellintien hulevesiongelman korjaus olisi kustannustehokasta.

Uuden Ellinsuon alueen rakentamisen on sinällään hyvä asia ja toivottavasti toteutus onnistuu hyvin.

Kuntoradan sijoittuessa olemassa olevan asutuksen väliin, olisiko mahdollista miettiä kuntoradan leveyttä uudelleen, kun asutusten väliin jäävä alue voi olla paikoittain alle 50m levyinen?
Nykyisten ajoratojen leveyden ollessa korkeintaan 6m (mm Knuutilankankaantie), uuden kuntoradan leveydeksi on pientareineen suunniteltu jopa 7m. Tämän levyinen kuntorata näyttäytyy massiiviselta alueella, jossa katuverkostokin on kapeaa.
Voisiko kuntorataa toteuttaa kapeammaksi? 7m levyinen rata veisi lähes koko puuston pois kapeilta talojen välisiltä alueilta ja näin aiheuttaisi näkösuojan menetystä sekä puistomaisuuden katoamista alueelta. Puuston toimiessa myös meluesteenä asuinalueiden välillä, meluhaittakin kasvaisi puuston vähentyessä. Puuston vähentäminen lisäisi myös meluhaittaa Kainuuntieltä.
Lisäksi kiinnittäisin erityistä huomiota kuntoradan valaistukseen ja tolppien sijoitteluun, jotta valaistus ei toisi turhaa haittaa olemassa olevalle asutukselle.

Knuutilankankaantie ei toimi kokoojakatuna turvallisesti koska siihen liittyy monia sivukatuja ja päiväkodin ja koulun alueella paljon lapsia liikenteessä. Ellinsuon alue tulee olemaan todella "pussinperällä" mikäli Knuutilankankaantievaihtoehto toteutuu. Alueelle tulisi tehdä liittymä Poikkimaantielle.

Ellinsuon katu- ja ympäristösuunnitelma tulee lisäämään Knuutilankankaan liikennettä autojenkin osalta. Erityisesti Knuutilankankaan tiehen liittyvät poikittaiskadut ovat heikossa kunnossa. Routa on niitä muokannut ja halkonut asfaltointia. Lisäksi kadut ovat kapeita ja kääntöpaikat nykyisten autojen ja työkoneiden mm. roska-autot, lumikoneet tarpeisiin todella ahtaita. Täytyy ottaa huomioon, myös myös lisääntyvä liikenne uudisrakennusalueelle sekä kuntoilukohteeseen. Poikittaiskadut pitäisi remontoida samassa kuntoon leyveyksien, vedenpoistojen ja pinnoituksen osalta. Myös kääntöpaikat pitäisi laajentaa mahdollisuuksien mukaan.

Toinen asia koskee kuntoradaksi merkittyä talonpojankanaan ja knuutilan välistä metsäaluetta. Nykyisin omakotiasukkaan haluaisivat monesti hyödyntää aurinkovoimaa omaan käyttöönsä. Minun ehdotus on että tähän alueeseen liittyvien tonttien ympäristön osalta samalla varmistetaan aurinkovoiman pääsy tonteille puustoa muokkaamalla.

Toivottavasti kuntoradan osalta hyödynnetään myös alueella oleva mäki niin, että radan käyttäjät saavat monipuoliset mahdollisuudet esimerkiksi hiihdon harjoitteluun. Alueen kouluillekin tämä reitti olisi upea mahdollisuus. Tällä hetkellä koulujen lähiladut ovat huomattavasti kauempana.

Kiitos kommenteista! Liitteisiin on lisätty palautevastauskooste, johon on koostettu saatu palaute ja vastattu kysymyksiin ja huolenaiheisiin.

Terveisin Ville Sorvali, Oulun kaupunki