Uskomme, että avoin näkemysten vaihto lisää ymmärrystä siitä, miten muut asian näkevät. Rakentava kritiikki ja hyvät argumentit johtavat kaikkien kannalta parempaan lopputulokseen. Keskustelu vie kaupunkiamme eteenpäin.
Keskusteluihin voit osallistua joko omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Oman nimen käyttäminen antaa kommenteille usein nimimerkkiä enemmän painoarvoa keskustelussa. Jos et halua käyttää omaa nimeäsi, valitse nimimerkki, joka ei loukkaa muita keskustelijoita ja on helposti tunnistettavissa nimimerkiksi. Eli se ei siis ole tavanomaisen nimen kaltainen.
Kirjoittaja on aina vastuussa tekstistään. Valvomme keskustelua arkisin klo 8-16 välisenä aikana. Poistamme sopimattomat kommentit. Edellytämme, että verkkokeskustelu käydään hyvässä hengessä ja muiden keskustelijoiden näkemyksiä kunnioittaen.
Keskustelupalstoilla noudatamme seuraavaa etikettiä:
- Tutustu aineistoon ja pysy aiheessa. Harkitse mitä kirjoitat.
- Näkemyksesi on meille tärkeä. Kuuntele muita, kysy ja perustele näkemyksesi.
- Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Tiivis ja napakka teksti on pitkää selostusta parempi.
- Ole kohtelias ja rakentava. Älä loukkaa kenenkään kunniaa tai yksityisyyttä.
- Vältä kiroilua ja isoilla kirjaimilla kirjoittamista eli huutamista!
- Julkisen palvelun media on mainoksista vapaa. Ethän mainosta tapahtumia, tuotteita, palveluita tai tee suoraa poliittista tai uskonnollista mainontaa.
Suunnitelmat löydät liitteenä painamalla tekstiosion alla olevaa "Näytä lisätiedot" -nappia.
Kiikarikadun vehreys
Pottupeetu
14. lokakuuta 2025 kello 12.38.58
Kiikarikadun linjaus itsessään on hyvä: kapea katu, joka ei ole liian suora, minkä pitäisi pitää ajonopeudet kurissa hidastetöyssyjen avustamana. Kuitenkin katusuunnitelmien ja havainnekuvien perusteella toivoisin näkeväni kadun varrella etenkin B ja C leikkauksien kohdalla sekä kortteleiden 31128 ja 31129 välisellä alueella enemmän vihreyttä mm. puuston muodossa, jotka tarjoaisivat varjoa auringon paahteelta sekä toisivat katutilan vielä lähemmäksi ihmisen mittakaavaa. Reunoilla olevat puut tekisivät myös kadusta visuaalisesti ahtaamman oloisen, jonka ansiosta ajonopeuksien pitäisi pysyä myös luonnostaan hitaampina. Lisäksi LP-alueille ei tekisi pahitteeksi sijoittaa vehreyttä.
En osaa sanoa voiko tässä suunnitelmassa ottaa kantaa asiaan, mutta metron huoltoliikenteelle varattu asfalttikenttä Finnoonsillan metrosisäänkäynnin vieressä on kohtuuttoman suuri tilavaraus käyttöönsä nähden kun otetaan huomioon, että alue on yli 99 % ajasta tyhjillään. Huoltoliikenteelle voi varata Finnoontorilta varmasti jonkinlaisella ratkaisulla paikkoja (vrt. Sörnäisten metroaseman sisäänkäynti Vaasanpuistikossa) ja nykyinen asfalttikenttä voitaisiin ottaa parempaan ja viihtyisämpään käyttöön.
Olli K
20. lokakuuta 2025 kello 13.13.48
Myös minun mielestä suunnitelmassa oli aika paljon tai jopa liikaa kivi- ja asfalttipintaa. Katupuita ja vihreitä alueita voisi olla enemmän. Videolla oli aika paljon nurmikkoa, sen tilalla voisi olla muitakin istutuksia.
Olli K
20. lokakuuta 2025 kello 13.21.55
Täydennän kommenttiani. Kiikarikadulle pitäisi mahtua enemmän puita. Ymmärrän, että kunnallistekniikka (viemärit, kaukolämpö, jne.) vievät paljon tilaa kadulta maan alla, mutta nyt kun rakennetaan kokonaan uutta aluetta, niin senkin pystyisi ja ehtisi vielä huomioimaan suunnittelussa.