Uskomme, että avoin näkemysten vaihto lisää ymmärrystä siitä, miten muut asian näkevät. Rakentava kritiikki ja hyvät argumentit johtavat kaikkien kannalta parempaan lopputulokseen. Keskustelu vie kaupunkiamme eteenpäin.
Keskusteluihin voit osallistua joko omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Oman nimen käyttäminen antaa kommenteille usein nimimerkkiä enemmän painoarvoa keskustelussa. Jos et halua käyttää omaa nimeäsi, valitse nimimerkki, joka ei loukkaa muita keskustelijoita ja on helposti tunnistettavissa nimimerkiksi. Eli se ei siis ole tavanomaisen nimen kaltainen.
Kirjoittaja on aina vastuussa tekstistään. Valvomme keskustelua arkisin klo 8-16 välisenä aikana. Poistamme sopimattomat kommentit. Edellytämme, että verkkokeskustelu käydään hyvässä hengessä ja muiden keskustelijoiden näkemyksiä kunnioittaen.
Keskustelupalstoilla noudatamme seuraavaa etikettiä:
- Tutustu aineistoon ja pysy aiheessa. Harkitse mitä kirjoitat.
- Näkemyksesi on meille tärkeä. Kuuntele muita, kysy ja perustele näkemyksesi.
- Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Tiivis ja napakka teksti on pitkää selostusta parempi.
- Ole kohtelias ja rakentava. Älä loukkaa kenenkään kunniaa tai yksityisyyttä.
- Vältä kiroilua ja isoilla kirjaimilla kirjoittamista eli huutamista!
- Julkisen palvelun media on mainoksista vapaa. Ethän mainosta tapahtumia, tuotteita, palveluita tai tee suoraa poliittista tai uskonnollista mainontaa.
Suunnitelmat löydät liitteenä painamalla tämän tekstiosion alla olevaa "Näytä lisätiedot" -nappia.
Sulka
Jukka R
15. lokakuuta 2022 kello 15.49.43
Sulka-kadun länsipää nouseen nykyisin jyrkästi. Kun Hämeenkyläntie aikanaan kokonaisuutena kunnostetaan, tuohon ehkä saatetaan asentaa luiskattu reunakivi ajoradan sadevesiohjuriksi. Se muodostaa kumpareen ja pahentaisi entisestään mäkilähtöä Sulalta pois päin. Tätä Sulan jyrkkyyttä olisi hyvä joka tapauksessa jonkin verran loiventaa Sulka-kadun suunnitelmissa jo nyt.
Sähkökeskuksen sijainti olisi hyvä merkitä katusuunnitelmaan. Se tulisi ilmeisesti hieman siirtää etelään päin pois uuden suojatien edestä/alta. Jotta Caruna ei urakoi sitä johonkin katusuunnittelun kannalta huonoon paikkaan, se tulisi merkitä katusuunnitelmiin nyt.
Hyvä, että suojatie siirtyy tässä vaiheessa. Älkää asentako sen tuntumaan kiertelyyn kannustavia hidastetyynyjä, vaan hidaste tulisi olla koko ajoradan mittainen, mikäli hidaste aiotaan toteuttaa, jotta se ei kannusta pujotteluun. Miten Hämeenkyläntien länsipuolen nykyisen bussipysäkin kanssa, jos suojatie siirtyy sille kohdin?
Mielestäni tämä Hämeenkyläntien moniseikkainen risteysalue, suojatie, bussipysäkit, hidastetyynyjen kiertely jarruttamatta, huono näkyvyys, yleinen ylinopeuden ajaminen sekä Sulan ylämäki tulisi ratkaista samalla Sulan suunnitelmien yhteydessä. Nämä ajoradat liittyvät yhteen. Eivät ole erillisiä toisiinsa liittymättömiä asioita. Hämeenkyläntie muilta osin voidaan rakentaa myöhemmin Pohjoisen Lintuvaarantien kaltaiseksi kun määrärahoja siihen aikanaan löytyy lisää. 2022 valmistuneen Jääskelän asemakaavan hyväksyttämisen selosteen mukaan Hämeenkyläntietä kyseisellä alueella läpiajaa keskimäärin noin 3000 autoa päivässä. Käytännössä suurin piirtein tämä määrä menee myös Sulan edestä, vaikka joku auto kääntyykin jonnekin pois ennen tai jälkeen. Eli erittäin vilkas liikenne, ja asia tulisi huomioidan Sulan suunnittelussa näine kaikkine muine monine seikkoineen.
HSY::lle voisitte viedä tiedon, että Sulan länsipään vastikään sukitettua sekaviemärin loppupäätä ei tarvitse säilyttää (ei kaivonkantta asfalttiin) koska sen linjan viimeisin käyttäjä on poistunut 2016 ja liittynyt eri suuntaan. HSY:llä on se tieto, kunhan katsovat tietokannasta. Helposti vaan tulee vietyä vanhat merkinnät uusiin suunnitelmiin sellaisenaan ilman tarkastamista.
@vanttpa
2. marraskuuta 2022 kello 9.15.01
Sulka-kadun liittyminen Hämeenkyläntielle loiventuu (6%) koska uusi tasaus ei ole yhtä jyrkkä kuin nykyinen.
Jakokaappien ym. ohjeelliset sijainnit ratkaistaan myöhemmin rakennussuunnitteluvaiheessa.
Hämeenkyläntien asiat käsitellään myöhemmin erikseen omana asiakokonaisuutenaan.
Jäteviemärilinjan asiat ratkaistaan myöhemmin rakennussuunnitteluvaiheessa yhteistyössä HSY:n kanssa.
Terveisin
Päivi Vänttinen
Espoon kaupunki