Uskomme, että avoin näkemysten vaihto lisää ymmärrystä siitä, miten muut asian näkevät. Rakentava kritiikki ja hyvät argumentit johtavat kaikkien kannalta parempaan lopputulokseen. Keskustelu vie kaupunkiamme eteenpäin.
Keskusteluihin voit osallistua joko omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Oman nimen käyttäminen antaa kommenteille usein nimimerkkiä enemmän painoarvoa keskustelussa. Jos et halua käyttää omaa nimeäsi, valitse nimimerkki, joka ei loukkaa muita keskustelijoita ja on helposti tunnistettavissa nimimerkiksi. Eli se ei siis ole tavanomaisen nimen kaltainen.
Kirjoittaja on aina vastuussa tekstistään. Valvomme keskustelua arkisin klo 8-16 välisenä aikana. Poistamme sopimattomat kommentit. Edellytämme, että verkkokeskustelu käydään hyvässä hengessä ja muiden keskustelijoiden näkemyksiä kunnioittaen.
Keskustelupalstoilla noudatamme seuraavaa etikettiä:
- Tutustu aineistoon ja pysy aiheessa. Harkitse mitä kirjoitat.
- Näkemyksesi on meille tärkeä. Kuuntele muita, kysy ja perustele näkemyksesi.
- Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Tiivis ja napakka teksti on pitkää selostusta parempi.
- Ole kohtelias ja rakentava. Älä loukkaa kenenkään kunniaa tai yksityisyyttä.
- Vältä kiroilua ja isoilla kirjaimilla kirjoittamista eli huutamista!
- Julkisen palvelun media on mainoksista vapaa. Ethän mainosta tapahtumia, tuotteita, palveluita tai tee suoraa poliittista tai uskonnollista mainontaa.
Suunnitelmat löydät liitteenä painamalla tekstiosion alla olevaa "Näytä lisätiedot" -nappia.
Kiertoliittymän liittymäkaistat tiukemmiksi, epämääräinen ajoyhteys vanhalle asemarakennukselle pois
pejotu
2. maaliskuuta 2023 kello 11.09.09
Kiertoliittymä lienee hyvä selkeyttämään tilannetta - liittymän läpi "suoraan", liian korkealla nopeudella, ajaminen kuitenkin vaikuttaa todennäköiseltä. Tuomarilankadun liittymien kulma ainakin näyttäisi tässä mielessä paremmalta, "tiukemmalta", kuin Tuomarilantien liittymät.
Epämääräisin kohta suunnitelmassa näyttää olevan asemarakennuksen nurkalla luiskattu reunakivi ajoradalta - kivetty pinta antaa viestiä jalankulkualueesta, mutta olisikin ilmeisesti jonkinlainen sekaliikenneympäristö? Eikö pienen asemarakennuksen liikenteelle toteudu kiertoliittymän-parkkipaikan kautta riittävä ajoreitti? Mielestäni tämä luiskaus ja epämääräinen liittymä pois, kuten on ollut jo 2014 kaupunkiradan suunnitelmissakin.
@vanttpa
9. maaliskuuta 2023 kello 7.55.36
Kiertoliittymän mitoituksessa on huomioitu eri ajoneuvojen vaatimukset läpiajolle. Henkilöautoliikennettä pyritään ohjaamaan kiertotilassa eri materiaalivalinnoilla. Mainittu liittymä palvelee vain asemarakennuksen kiinteistöä ja se on voimassa olevan asemakaavan mukainen.
Terveisin
Päivi Vänttinen
Espoon kaupunki