7.1.2.4 Kukkolankoski on mielästäni ihan kaunis nytkin. En ainakaan halua, että minun verorahalla rakennetaan sinne riippusillan, rahoilla on muualla parempa käyttöä.
7.1.2.5 Joukkoliikenne olisi hyvä parantaa m. m. siten, että asiointi Oulussa tai Rovaniemellä on mahdollista hoitaa julkiksella, jos joustaa hieman.
Junayhteydet kuntoon, edes yksi Kolari-Helsinki ja Helsinki-Kolari yhteys JOKA päivä ympäri vuoden.
Kestävien liikumismuotojen kehittäminen vaati minun mielestäni autoilun priorisoinnin lopettaminen. Suojateiden runsaus keskustassa ei riittää tähän, koska pyöräilijät ovat väistämisvelvollisia. Kävely- ja pyöräilytiet loppuvat myös usein, kun tarvitaan tila parkkipaikoille tai "autoteille". Keskustassa pyöräilijä kohdistaa kunnon pyöräilyteiden puutteen takia usein korkeuseroja. Nämä ovat haitaksi myös esim. rollattorin käytäjille, pyöräilytiethän ovat lähes aina kävelytietkin. Asiantuntemattomuuden puute näkee mielästäni polkupyörille tarkoitetuilla pysähdyspaikoillakin: Jos halutaan saada ihmiset asioimaan pyörällä keskustassa, on oltava mahdollisuus lukita pyörän rungon telinteeseen. Muuten arvokas polkupyörä (sähköpyörä) saattaa joutua varastetuksi melko nopeasti. Tähän tarvitut telinteet ei löydy ainakaan helposti.
9. Säännölliset "ole Eki" roskienkeruukampanjat. Niitä voitaisi tehostaa ja tarkentaa, esim. tietty viikko = tietty alue, jossa sijaitsee silloin roskalava ja roskapussien luovuttamuspiste (esim. lähikauppa). Siihen voitaisi yhdistää pieni "päätapahtuma", jolloin kaikki osallistujat saavat työn jälkeen esim. pullakahvit. Siten saadaan kaupunki puhtaaksi, ihmiset liikkumaan ja ehkä jopa tutustumaan toisiinsa. Meän Talo organisoi viime vuonna yhden vastaavan tapahtuman, mutta niitä tarvitaan paljon enemmän.

Tuo tulvapenkereen korottaminen ny ehkä tulee toteutumaan. Tulliranta-Aittakenttä, Kukkolankoski...tuskin tulee tapahtumaan kun ei ole vielä tähänkään päivään mennessä mitään tehty. Valokuitu Plussaa !!! Tietty hinnoittelussa saattaa joillain tulla seinä vastaan jos liian kallis. Matkailun kehittäminen tökkinyt jo vuosikymmeniä. Torniossa yksi leirintä-alue, siinäpä se. Ikea pysäyttää matkailijat, mutta riittääkö heillä enää mielenkiintoa rajan toisella puolella? Junayhteys Ouluun !!!

Tuulivoimaa lisää ja junayhteys. Järkevää energiaa ja pääsisi junalla Torniosta eikä Kemistä

2.4. ja 2.5: Kukkolankosken alajuoksulle rakennettava kevyen liikenteen silta on erittäin hyvä toimenpide, koska se tukee matkailupalveluiden kehittymistä molemmin puolin jokea. Silta tekee mahdolliseksi esim. pyöräretket joen molemmin puolin ja lisää matkailijavirtaa niin Haaparannalla kuin Torniossakin.

Ympäristönsuojelutoimenpiteet (kappale 2): Tornion kaupunkistrategiassa tulisi näkyä selvästi jokiluonnon suojelu. Kalastus ja luonnossa liikkuminen ovat torniolaisille tärkeitä hyvinvointia tukevia asioita. Kukkolsnkosken perinnekalastus katoaa saman tien jos jokiluonnossa tapahtuu merkittäviä heikentymisiä, esimerkiksi ylävirran kaivosteollisuudessa tapahtuvien vahinkojen vuoksi. Kupungin tulisi olla hereillä, kun kaivosteollisuus ja Outokummun terästehdas suunnittelevat uutta toimintaa. Maailmaluokan rajakaupungiksi haluavalla Torniolla on mahdollisuuksia vision toteutumiseen vain, jos ainutlaatuinen luonto ja siihen kytkeytyvät matkailu- ja elinkeinotoiminnat säilyvät..

tuulimyllyjen suunnitelut luontoon pitää lopettaa.siottakaa ne tehtaiden lähelle ja moottori tien vartheen siellä on muutenki taustamelua