• Kevyen liikenteen väylät hyvät keskustan ja Taipalsaaren suuntaan.
    Alue rauhallinen. Häiriöt lisääntyvät

  • Kesäinen pullonkaula helpottaa kulkemista sataman suuntaan samalla tavalla kuin talvella jäiden aikaan.

  • Helpottaa pyöräilyä ja kävelyä

  • Kaunis luonnonläheinen reitti, houkuttelee taatusti ulkoilemaan ja liikkumaan. Positiivinen vaikutus (mielen)terveysasioihin ja ihmisten fyysiseen jaksamiseen.

  • Kannatan kevyen- ja joukkoliikeenteen siltaa Kariniemen ja Pikisaaren välille. Kevyenliikenteen silta lisäisi varmasti ihmisten arkiliikuntaa alueiden välillä ja toisi uuden kierto/läpikulku reitin keskusta Pikisaaren kautta Kariniemeen. Silta olisi varmasti myös hyvä juoksulenkki reitti. Itse kuitenkin kannatan myös joukkoliikenne kaistan rakentamista sillalle. Hyvin karkealla arviolla Helsingin Kruunusillan raitiosillan kustannuksiin ja pituuteen verraten joukkoliikenne reitti sillan ylitse säästäisi polttoaine kustannuksina noin 18.5% sillan hinnasta 100 vuoden aikana. Huomioiden, ettei Lappeenrannan silta ole raitiotiesilta ja bussien lipputulot voivat nousta niin todellisuudessa säästyvä osuus voi olla suurempi. Silta voisi olla myös yksikaistainen busseille, mikä säästäisi myös kustannuksia. Ammattikuljettajat osaavat väistää/odottaa sekä aikatauluja voidaan muuttaa.

  • Helpottaa kevyenliikenteen liikkuvuutta ja lisää Kariniemen alueen kiinnostavuutta.

  • Hyvä ja mukava ulkoilureitti kävelyä ja pyöräilyä varten.

  • Helpottaisi keskustaan liikkumista ja ei tarvitsisi kävellä tai pyöräillä Taipalsaarentien tai Tyysterniementien kautta ja matka aika lyhenisi myös. Ja elävöittäisi Satamaa samalla, koska lyhkäsempi matka.

  • Ympäristö säästyy kun mennään jalan j apyörillä keslustaan

  • Lisää liikuntamahdollisuuksia ja reittejä

    • «
    • 1
    • 2
    • 3
    • 4
    • 5
    • 6
    • 7
    • 8
    • 9
    • 10
    • 11
    • 12
    • …
    • »