Salossa, lähellä keskustaa, ei parhaillaan ole myytävänä sellaisia asuntoja, joihin nuoret perheet haluaisivat muuttaa. Jos työpaikat jäävät vanhaan paikkakuntaan, pitää myös työmatka olla inhimillinen. 2000 - luvun omakotitaloja on myynnissä vain muutama ja nekin hengen hintaisia. Ensiasuntoon ei sellaisia lainoja voi saada.
Joka kylässä voisi olla omat helmet ja kausitapahtumat, joilla saisi esimerkiksi järvien ja merien sijainnin hyödynnettyä.
Vartsalaan merellisiä tontteja!
Aivan perusasioita ja itsestään selvyyksiä hyvässä. Kulkuyhteydet vaativat yleensä oman auton tai autoja.
Kyläkoulujen ja päiväkotien lakkautusuhien keskustelun loppuminen. Varmistetaan turva muuttaa, asua ja elää, ilman häilyvää uhkaa.
Keskusta on kaunis torin ja joen läheisyydessä, mutta kyllä se kaupunkikuva muodostuu myös niistä hylätyistä, notkuvista, rappeutuneista kiinteistöistä.
Lehtiniemen kaavoitus nopsasti käyntiin. Kaunis ranta-alue, helposti saavutettava sijainti. Lapsiperheet tervetuloa merelliseen Saloon.
Kaikenkaikkiaan Salon sisärannikko ja merenrannat on seutu johon kannattaa panostaa enemmän kuin ennen.
Julkinen liikenne - asun 13 km keskustasta ja työssä ollessani en ole voinut hyödyntää talomme ohi jyristävää (7-8 vuoroa/arkipäivä) lainkaan, koska aikataulut ovat ”koululaisille” ja käsittämätöntä että nämä bussi jyristävät päivisin pääosin tyhjinä. Mitä rahan- ja energian haaskausta! Julkista liikennettä tulisi olla myös iltaisin ja viikonloppuisin, vaikka harvakseltaankin.
Elinvoimaiset kylät pitää säilyttää = koulut ja päiväkodit. Joukkoliikenteen pitää palvella myös viikonloppuina ja linja-autojen reititys niin että esim. Meriniityn alueelle on yhteys ja sellaiset vuorot joissa tiedetään että ei tule olemaan paljon matkustajia voidaan ajaa pienemmällä kalustolla.
Kylien asukkaiden kuuleminen, kun joukkoliikennettä suunnitellaan. Reittien järkevöittäminen. Asukkaiden arvostaminen ja kuuleminen myös keskustan ulkopuolella. Houkutus muuttaa naapurikunnan puolelle, kun työt vievät jo muutenkin toiseen kaupunkiin.
Joukkoliikenteen kehittäminen ja asenteiden muuttaminen tuntuvat olevan muna-kana-umpikujassa. Joukkoliikennettä pitää kehittää rohkeasti, ja sitten kun se oikeasti palvelee ja toimii, sitä aletaan myös käyttää. Nuorelle sukupolvelle ei kannata opettaa enää sitä, että joka paikkaan täytyy mennä autolla.
On aivan käsittämätöntä, että joukkoliikenne ei palvele iltaisin tai viikonloppuisin.