Uskomme, että avoin näkemysten vaihto lisää ymmärrystä siitä, miten muut asian näkevät. Rakentava kritiikki ja hyvät argumentit johtavat kaikkien kannalta parempaan lopputulokseen. Keskustelu vie kaupunkiamme eteenpäin.
Keskusteluihin voit osallistua joko omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Oman nimen käyttäminen antaa kommenteille usein nimimerkkiä enemmän painoarvoa keskustelussa. Jos et halua käyttää omaa nimeäsi, valitse nimimerkki, joka ei loukkaa muita keskustelijoita ja on helposti tunnistettavissa nimimerkiksi. Eli se ei siis ole tavanomaisen nimen kaltainen.
Kirjoittaja on aina vastuussa tekstistään. Valvomme keskustelua arkisin klo 8-16 välisenä aikana. Poistamme sopimattomat kommentit. Edellytämme, että verkkokeskustelu käydään hyvässä hengessä ja muiden keskustelijoiden näkemyksiä kunnioittaen.
Keskustelupalstoilla noudatamme seuraavaa etikettiä:
- Tutustu aineistoon ja pysy aiheessa. Harkitse mitä kirjoitat.
- Näkemyksesi on meille tärkeä. Kuuntele muita, kysy ja perustele näkemyksesi.
- Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Tiivis ja napakka teksti on pitkää selostusta parempi.
- Ole kohtelias ja rakentava. Älä loukkaa kenenkään kunniaa tai yksityisyyttä.
- Vältä kiroilua ja isoilla kirjaimilla kirjoittamista eli huutamista!
- Julkisen palvelun media on mainoksista vapaa. Ethän mainosta tapahtumia, tuotteita, palveluita tai tee suoraa poliittista tai uskonnollista mainontaa.
Suunnitelmat löydät liitteenä painamalla tekstiosion alla olevaa "Näytä lisätiedot" -nappia.
Espoon Kaupunkitekniikan keskus kiittää suunnitelmaa kommentoineita
@tanttni
16. december 2024 klockan 13.52.35
Kommentti 2: Ruukintien suojatie ja sen luiskaukset
Onko Ruukinmestarintien ja Ruukintien risteys jatkossa tasa-arvoinen? Jos Ruukintie on etuajo-oikeutettu, eikö suojatien maalauksessa tule olla pyörätien jatkeen merkintä?
Vastaus: Ruukinmestarintie tulee olemaan alisteinen Ruukintielle, Ruukinmestarintien tulohaaralle asennetaan kärkikolmio. Ruukinmestarintien kollispään kanssa risteävän suojatien rinnalle lisätään suunnitelmaan pyörätien jatke.
Yleisesti, nämä Ruukintien suojateiden reunakivien luiskaukset ovat nykyään täysi katastrofi. Luiskaukset tulee korvata kokonaan upotetuilla reunakivillä - tuo kuvassakin edelleen esitetty liian kapea upotetun reunakiven kohta on nykyäänkin sekä jalankulkijoiden että pyöräilijöiden käyttämä, jalankulkijat pitävät sitä ilmeisesti sujuvampana, ja turvallisempana - valtavien kääntösäteiden vuoksi suojatien itäreuna on turvattoman oloinen, ja useita metrejä pidempi.
Yleisesti siis koko risteys tulisi rakentaa vaikka saarekkeellisena, tai mieluiten korotettuna ylityspaikkana, mutta vähintään reunakivet upotetuiksi!
Vastaus: Ruukintien liikenne- ja katujärjestelyt ym. tullaan lähivuosina uusimaan mm. alueen uusien maankäyttösuunnitelmien myötä tehtävien katutöiden yhteydessä. Tällöin nykyiset jalankulku- ja pyöräliikenteen järjestelyt muokataan voimassa olevien suunnitteluohjeiden ja -käytäntöjen mukaisiksi.