Hur nöjd är du med vägarnas skick i din egen region?

Suomen tieverkko vaatii huoltoa, mutta yhtiöittäminen ei ole ratkaisu. Liikenteen nyt jo kalliit maksut kuten verot ja vakuutukset eivät saa nousta enempää. Jos vuosittaiset maksut monelle pakollisesta liikkumisesta nousee, monelle pahimmillaan sadoilla euroilla, eikä kuitenkaan raha mene lyhentämättä tieverkkoon ja liikenteen infrastruktuurin kehittämiseen on silloin yhtiöittäminen täysin turhaa. Nyt jo tuhannet työssäkäyvät taistelevat autoilun kallistumisen kanssa. Samalla lailla kuljetusyritykset jatkuvasti joutuvat taistelemaan kannattavuuden ja jatkuvan liikennöinnin kallistuminen kanssa. Kaikki kulut mitä yhtiöittäminen nostaa, nostaa myös kuljetustaksoja ja sitäkautta kauppojen hinnat nousee. Eli toisin sanoen tavallinen kuluttaja joutuu jälleen maksumieheksi.
On järjetöntä ajatella että tälläisellä keinottelulla saataisiin luotua mitään hyvää. Kuilut eri paikkakunnilla asuvien välillä kasvaa, eriarvoisuus pienituloisten ja keakikastin välillä pahenee entisestään. Liikkuminen autolla on Suomessa kymmenille tuhansille pakollinen asia ja siitä ei missään nimessä saa rangaista.