Hur nöjd är du med vägarnas skick i din egen region?

Aiottavaksi perustettu yhtiö omistaisi tieverkosta 17 %. Jos ajoistani kuukaudessa valtaosa on yksityistiellä, josta maksan tiehoitokunnalle yli 200 € vuodessa jaloput ajot on lähes yksinomaan kaupungin teitä ja en ajaisi lainkaan perustettavan yhtiön teitä, pidän 540 € maksua riistämisenä. Kuka erottelee mahdollisen seurantalaitteen ajokilometrit niiden teiden mukaan mitä on ajettu ja miten milloinkin ajettu matka pysyy salassa ja miten mahdolliset hakkerit saavat tiedon että en ole kotona ja käyvät ryöstöretkellä.
Mitä etua mahdollinen yhtiö toisi, kun siihen tulee rahastavia välikäsiä ja niiden pitää tuottaa voittoa.
Ei voida verrata teleoperaattoreihin, kun jokaisella on oma verkko ja on vain yksi tieverkko ja se tarjoaa palveluita jokaiselle samaan hintaan
Kun tällä hetkellä autoilijoilta peritään maksuja paljon enemmän, kuin niitä käytetään, miksi niistä rahoista ei oteta lisää tieverkkoon.
Jos tällainen yhtiö perustetaan, rakentakoon se oman tieverkon ja periköön sen käytöstä niin suuria maksuja, että se on kannattavaa, mutta nykyistä tieverkkoa sille ei saa antaa.

Jos autovero poistetaan, pitää aiemmin autonsa ostaneille hyvittää se osuus, mikä veroa on jäljellä. Eli nykyinen maksu pitää porrastaa auton iän ja päästöjen mukaan