Uskomme, että avoin näkemysten vaihto lisää ymmärrystä siitä, miten muut asian näkevät. Rakentava kritiikki ja hyvät argumentit johtavat kaikkien kannalta parempaan lopputulokseen. Keskustelu vie kaupunkiamme eteenpäin.
Keskusteluihin voit osallistua joko omalla nimelläsi tai nimimerkillä. Oman nimen käyttäminen antaa kommenteille usein nimimerkkiä enemmän painoarvoa keskustelussa. Jos et halua käyttää omaa nimeäsi, valitse nimimerkki, joka ei loukkaa muita keskustelijoita ja on helposti tunnistettavissa nimimerkiksi. Eli se ei siis ole tavanomaisen nimen kaltainen.
Kirjoittaja on aina vastuussa tekstistään. Valvomme keskustelua arkisin klo 8-16 välisenä aikana. Poistamme sopimattomat kommentit. Edellytämme, että verkkokeskustelu käydään hyvässä hengessä ja muiden keskustelijoiden näkemyksiä kunnioittaen.
Keskustelupalstoilla noudatamme seuraavaa etikettiä:
- Tutustu aineistoon ja pysy aiheessa. Harkitse mitä kirjoitat.
- Näkemyksesi on meille tärkeä. Kuuntele muita, kysy ja perustele näkemyksesi.
- Varmista, että esittämäsi tiedot pitävät paikkansa. Tiivis ja napakka teksti on pitkää selostusta parempi.
- Ole kohtelias ja rakentava. Älä loukkaa kenenkään kunniaa tai yksityisyyttä.
- Vältä kiroilua ja isoilla kirjaimilla kirjoittamista eli huutamista!
- Julkisen palvelun media on mainoksista vapaa. Ethän mainosta tapahtumia, tuotteita, palveluita tai tee suoraa poliittista tai uskonnollista mainontaa.
Suunnitelmat löydät liitteenä painamalla tekstiosion alla olevaa "Näytä lisätiedot" -nappia.
Everstinkujan kääntöpaikka — turha jalkakäytävä
Asukas vuodesta 1972
20. mars 2024 klockan 12.24.26
Kukaan ei tule käyttämään jalkakäytävää, joka on suunniteltu tehtäväksi Everstinkujan pohjoispäässä olevan kääntöpaikan ympäri (jalkakäytävä kiertäisi kääntöpaikan sen pohjois- ja itäpuolelta. Lisäksi talvella kääntöpaikan pohjoisreuna on tärkeä lumenkasauspaikka, Jos parkkipaikat sijoitetaan suunnitelman mukaiseen paikkaan (pohjoisreunaan), siirtyy talvisin lumenkasauspaikka kääntöpaikan itäreunaan toki muutenkin turhan jalkakäytävän päälle. Kääntöpaikan (”ympyrän”) sädettä ei pitäisi pienentää, ja parkkipaikat pitäisi jättää nykyisille paikoilleen.
Jos mainittu jalkakäytävä rakennetaan, on sen kohtalo sammaloitua rumaksi käyttämättömäksi turhaksi turhaa ylläpitoa vaativaksi väyläksi, joka lisäksi talvisin on lumen alla (lumenkasauspaikkana). Jos suunitelma toteutetaan sellaisenaan, on kaupungin sitouduttava kääntöpaikan, Everstinkujan ja Everstinkadun paljon parempaan talvihoitoon (lumensiirto ja auraus) kuin nykyään, kääntöpaikan ja teiden ollessa talvisin lähinnä vain maastoautokelpoisia. Jos Everstinkujan kaventaminen toteutetaan, talvisin Everstinkuja kapenee liiaksi useaksi kuukaudeksi, koska kaupunki ei ole kaikkina näinä vuosikymmeninä kunnolla hoitanut Everstinkujaa eikä Everstinkatua talvisin.