Käsittämätön ratkaisu alunalkaen. Onko asiasta päättävät käyneet Koulukadulla? Kannattaa käydä kokeilemassa bussien kanssa samaan aikaan niin huomaa kuinka riittämätön Koulukadun kapasiteetti on. Halutaan, että ihmiset käyttäisivät joukkoliikennettä, mutta samalla ei tarjota edes kunnon pysäkkejä. Liikennemerkkeihin kiinnitettyjä bussikylttejä, ei penkkejä ei katoksia. Miten asia on tarkoitus korjata? Todella moni on keskustan yrittäjien harmiksi jo tottunut välttämään keskustaan tuloa. Vaikka ennustetaan, että tulevaisuudessa yksityisautoilu voi vähentyä niin tällä hetkellä autoilla liikkuu todella moni asiakkaista. Kaikilla ei ole aikaa, eikä halua jäädä keskustaan hengailemaan. Imatralla on mielestäni hoidettu asia fiksusti, lyhytaikainen pysäköinti ilmaista ja jos haluaa viipyä keskustassa pidempään, voi auton viedä vähän kauemmas parkkihalliin pidemmäksi aikaa (yhä ilmaiseksi) ja mennä rauhassa kiertelemään liikkeitä. Marianaukio on tehty ilman tarvetta ja sille yritetään keksiä tarkoitusta. Lappeenrannassa on ihana satama ja perinteinen ylätori, miksi niitä ei koeta niin tärkeiksi ihmisten viihtyvyyden kannalta, että tuettaisi? Vaikka jotkut kokisivat Marianaukion kivana juttuna niin ennemmin silläkin tilalla olisi ollut käyttöä keskustassa pysähtyville busseille. Nyt mahdollisia keskustan liikkeiden asiakkaita on ohjattu pysymään kaukana keskustasta ja valitettavan moni tyhjistä liiketiloista päätellen niin on tehnytkin. Vaikka keskusta olisi täynnä parkkihalleja niin se ei takaa asiakkaita. Ei kaikilla ole aikaa eikä tarvetta jäädä lunkkuuttelemaan. Sujuva liikkuminen (myös niillä parjatuilla henkilöautoilla), toimiva joukkoliikennöinti, mahdollisuus lyhytaikaiseen pysäköintiin vaivattomasti ja niitä parkkihalleja pidempiaikaiseen pysäköintiin, siten saisi asiakkaat liikkeelle ja tyhjään keskustaan elinvoimaisia yrittäjiä. Millä tavoin Marianaukio tukee keskustan elävöittämistä ja vireyttä. Ottaen tosiaan huomioon, että oleskelualueita Lappeenrannassa on jo olemassa ilman väkisin pykättyä aukiota.