Muutoksilla tulee olemaan kauaskantoisia seuraamuksia. Hoitajien sitoutuminen työhön tulee muuttumaan. Varhennetulle eläkkeelle tulee jäämään moni, joka lisää hoitajapulaa entisestään. Nuoremmat harkitsevat alalle hakeutumista tai sieltä pois lähtöä. Uutisointi ei tule lisäämään alan houkuttelevuutta. Moni tulee valitsemaan keikkatyön, jolloin voi itse valita mieluisimmat työvuorot ja kohteet ja pitää lomiaan silloin, kuin itselleen sopii.
Digipalveluja lisäämällä, hoitajien ammattitaito tulee kärsimään. En soisi kenellekkään hoitajalle digityötä päätyönään, vaan kierrättämällä henkilökuntaa ja näin konkreettinen työtaito säilyisi kaikilla. Siihen hoitajilla on oltava valmius myös jatkossa ja siihen he ovat kouluttautuneet. Digityö tuo tullessaan rasitteita terveydelle ja tämä näkyy vastaavasti työterveyshuollon käyntien lisääntymisellä.
Onko huomioitu Keski-Suomen hyvinvointialueiden ulkopuoliset kunnat esim. ottamalla niitä mukaan palveluverkkoon? Mikäli jatkossa hyvinvointialueita tultaisiin karsimaan, voi tämä asia nousta hyvinkin tarpeelliseksi. Monta tärkeää asiaa otettava huomioon, koska vastuu tulee olemaan suuri, kun päätöksiä tehdään. Pitää olla ennakolta tiedossa seuraamukset, mihin karsiminen voi johtaa. Entä jos näillä säästötoimilla ei saadakkaan tulosta aikaiseksi. Ja se suurin haaste on henkilökunta, ne jotka hyvinvointialueen toimintaa käytännössä pyörittävät.
Joutsasta häviää sakuko, joka tekee myös muutakuin on petipotiloita ja olisi tärkeää pitää paikka hengissä että joutsan seutukunnan ihmiset pääsisivät käymään lähimmäisen läsnä. Toiminnan lopettaminen ja muuttaminen kauaksi hankalaloittaisi lähimmäisen läsnä käymistä.
Matkat hoitoon. Apteekkien pysyvyys? Kauppojen elinvoipaisuus -jos hoitoon isommalle paikkakunnalle, kyydin antaja, käy varmaan ostoksilla isommissa kaupoissa , joissa usein parempia tarjouksia, kuin täällä periferian pienissä kalliimmissa paikoissa. Alueiden reunoilla asuvat ihmiset ja siellä missä ei kulje edes tuota koulukuljetusta, mites tuut edes röntgeniin, kuin. Novassakaan ei saada periferian
Näyttää siltä, että palveluverkoston karsimisen lasketaan johtavan työntekijöiden automaattiseen siirtymiseen jäljelle jääviin palvelupisteisiin paikkaamaan niiden henkilöstövajetta. Jos tämän varaan on laskettu, uskallan väittää hyvinvointialueella olevan luvassa yllätyksiä henkilöstön osalta. Jos esimerkiksi Pihtiputaalla (jossa on tällä hetkellä toimiva ja isolta osin paikallisin voimin miehitetty vuodeosasto) henkilöstön päivittäinen työmatka 0-60 km vaihtuisi 80-120 km työmatkaan Viitasaarelle (jossa ei ole toimivaa osastoa henkilöstöpulan vuoksi), ei tarvitse olla suuri matemaatikko laskeakseen etteivät monet siirry. Vuorotyö ja käytännössä kadonnut julkinen liikenne tarkoittavat, että työmatkat on taitettava omalla autolla. Polttoainekulut, ajoneuvon kulut, vähentynyt vapaa-aika ja perhe-elämän hankalampi yhteensovittaminen saavat varmasti laskemaan onko jo valmiiksi vastuuseen nähden matala palkka enää riittävä houkutin. Pitkään työmatkaan ryhtyvän on lisäksi järkevää tarkastella työtarjouksia muilta hyvinvointialueilta. Jos, Pihtiputaan ja maakunnan elinvoiman epäonneksi, työntekijä päättää pakata mahdollisen puolison (luultavasti työssä) ja lapset (koululaiset), myydä talonsa (mikäli ostajia löytyy) ja muuttaa, voin vakuuttaa ettei hän pysähdy heti Viitasaaren kohdalla.
Reuna-alueet ,joista sote-asemat ja osastot lakkauttettaisiin ovat lisääntyviä muuttotappioalueita,tällä suunnitelmalla. Esimerkiksi jos on jokin perussairaus ,joka voi vaatia ajottain osastohoitoa, ei olsi enää järkevää muuttaa suljettaville alueille.Toki taksikuljettajioen ansio ja työmäärä varmasti lisääntyy.
Henkilöstö ei varmaakaan automaattisesti siirry töihin SOTE-alalle pidemmän työmatkan perään.
Tai jos työmataka -alue on <100km ,tapahtuuko esim Pihtipudas/Viitasaari alueella niin ,että Pihtiputaalta tulevat hoitajat (jos haluavat) tulevat Viitasaarella töihin ja Viitasaarelta hoitajat menevät Äänekoskelle ,koska näin työmatka on alle 100 kilometriä.Ja tietysti olisi mukavaa jos kaikilla olisi oma auto käytössä.Tämä kuulostaa todella järkevälle !!!!
Maakunnan pohjoisin osa kärsii. Matkaa Jyväskylään 140-190km suuntaansa. Matka yö ja viikonloppupäivystykseen Äänekoskelle tulee 100-150 km. Pihtiputaalla on oikeasti toimiva vuodeosasto ja osaava, pysyvä henkilökunta joka huolehtii 17 vuodeosaston paikasta ja lisäksi 9 hoivaosaston potilaasta. Sairaalassa on käytössä 26 vuodepaikkaa samalla henkilökunnalla. Mikäli tämä suljetaan niin myös hoivaosaston 9 vanhusta jäävät ilman hoivapaikkaa. Valmistelussa Pihtiputaan terveyskeskuksen kuntoluokka on todettu 4, ja päätösehdotuksessa se on pudotettu 6. Onkohan tämä kenen aikaansaannos???? Matka-ajat ovat esityksessä väärät, aivan liian lyhyet. Vaikutukset kohdistuvat erityisesti vanhuksiin, lapsiin ja heidän vanhempiinsa. Elinkeinoelämä kärsii ja paikallinen lukio, jossa on yli puolet opiskelijoista ulkopaikkakuntalaisia on kärsijöiden joukossa. Maatalous on vahvaa ja siellä tarvitaan paikallista terveydenhoitoa. Tällä päätöksellä KELA kustannukset nousevat valtavasti, koska taksikyydit tulevat lisääntymään huomattavasti ja matkat on pitkät. Katsokaa karttaa, ei Pihtiputaalta 30 minuutissa aja Viitasaarelle, matka-aika 40 - 60 min.
Osaston loppuminen paikkakunnalta vaikuttaa merkittävästi kunnan elinvoimaan, työpaikat sijaitsevat kauempana ja vähenevät kohtuumatkan päässä, hoitajat saattavat muuttaa muualle työn perässä. Työmatkojen pidentymisellä kielteisiä vaikutuksia ympäristöön, julkinen liikenne ei juurikaan tue työmatkaliikennettä.
Jos osastoja suljetaan haja-asutusalueilta niin sitten poliisitkin suhaa edestakaisin näytteenottoon Jyväskylään, kun sen näytteen voisi ottaa lähipalveluna yöllä vuodeosaston henkilökunnan turvin.
Ambulensseja ei ole suunniteltu lisättävän, kuinka paljon ambulanssien kuljetukset lisääntyvät, kun kaikki tiet vievät vain Jyväskylään ja Viitasaarelle?
Viisaus ei tosiaankaan näy asuvan suunnitelmien tekijöiden päässä. Mikä ihmeen järki on laitaa potilaat, vanhukset jne ja henkilökunta edestakaiseen maantieralliin. Ei julkista liikennettä, ei taksia ei omaa autoa!!!!!
Palvelujen sijoittuminen tasaisesti koko maakunnan alueelle varmistaa alueen asukkaiden hyvinvoinnin ja maakunnan kehityksen.